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千葉 一雄
東京電力 技術開発研究所 シニアエンジニア
元日産のエンジニア （ルネッサＥＶ、アルトラＥＶを担当）
写真はCHALLENGE BIBENDUM 2002参加車のアルトラEVと私
私は、日産自動車で電気自動車の企画やコンポーネントの開発に携わっていました。ルネッサＥＶを日本向けに発売し、カリフォルニアではアルトラＥＶを市場投入しました。この電気自動車の開発を通して、私はあることに気がつきました。それはバッテリやモーターなど電気自動車の技術が、クルマ以外のエネルギー消費の問題にも貢献できるのではないかということです。この分野の技術は今、気候変動への対応で大きな期待をかけられています。電気自動車は充電をしなければ使えませんので、今は充電する側の仕事をしています。このサイトではハイパーミニなどで使った技術をベースに、電気自動車・ハイブリッド車・燃料電池車の技術やマーケットについて話し合っていきたいと考えています。また、これらの技術や情報が地球環境を考える皆さんにお役に立つことを希望します。
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平野 宏和
元 慶應義塾大学SFC研究所 上席所員
元 オーテックジャパン シニアエキスパート(超小型EV)
元 日産自動車 次席チーフプロダクトスペシャリスト(ハイパーミニ)
元 Nissan Research & Development (USA) Manager(電気自動車企画)
米国、日産、オーテックで電気自動車の戦略、商品企画、プロジェクトマネジメントを17年間担当してきました。
ハイパーミニはプロジェクトを取りまとめ、現在はハイパーミニのオーナーです。発売になってすぐに、販売会社でハイパーミニを注文しました。毎日の通勤や、買い物に 使っています。
電気自動車は、環境、エネルギーの面が強調されますが、シルキーな加速性能、音の静かさ、エネルギーコストの低さなど自動車として、すばらしい魅力を持っています。
このWebでは電気自動車の魅力について語るとともに、今変わろうとしているパラダイムの中で、我々は何をなすべきなのかについて、皆さんと一緒に考えて生きたいと思います。 |
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